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“戰(zhàn)疫”施工兩不誤 “送教上門”顯溫情
2020年3月7日,在中鐵武漢電氣化局成昆鐵路米攀項目部的會議室,47名學員正在認真答卷、細致做題,為期3天的成都鐵路局集團成鐵大學“送教上門”營業(yè)線安全教育培訓順利結(jié)束。新冠肺炎疫情發(fā)生后,由中鐵武漢電氣化局承建的成昆鐵路米攀段強電標及老成昆線K310改線工程實
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中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河連日挑燈夜戰(zhàn)搶修鐵路忙
2020年初春,雖已是夜里十點多,中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河分公司整個施工現(xiàn)場仍然燈火通明、車水馬龍,裝載機、挖掘機、貨車轟鳴不斷,如火如荼。燈光下,90余名工人們在各自崗位上,正為分公司鐵路專用線改造埋頭奮戰(zhàn),到處一派繁忙的景象。近日,中國鐵路成都局集團董
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凱里工務段未雨綢繆編織防洪“安全網(wǎng)”
針對貴州境內(nèi)雨季到來較早的實際,為進一步規(guī)范防洪管理、保障汛期山區(qū)鐵路安全暢通。近日,成都鐵路局集團公司凱里工務段強化結(jié)合,未雨綢繆,從防洪組織、防洪準備、防洪料具儲備、搶險隊伍管理、防洪值班制度、應急預案制訂等方面入手,編織防洪“安全網(wǎng)”。 據(jù)了
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定制返程專列 為美好明天再出發(fā)
16日13時57分,全國鐵路首趟定制務工人員返程專列從貴陽北站開出,為保障定制專列順利開行,最大限度避免疫情傳播,成都鐵路局集團公司貴陽北站開辟了綠色通道,制定專列開行方案,完善各環(huán)節(jié)的疫情防控和客運服務措施,確保復工人員安全出行。(據(jù)央廣網(wǎng))面對節(jié)后急待
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保駕護航?jīng)_在前 首趟定制暖人心
16日13時57分,全國鐵路首趟定制務工人員返程專列從貴陽北站開出,近300名貴州籍務工人員搭乘G4138次動車組前往杭州。攻堅克難鐵路先行。面臨疫情的嚴峻形勢,復工的迫在眉睫,鐵路作為大眾復工交通首選工具,在這場疫情中,積極應對,科學防護,也是發(fā)揮著必不可少的作
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凱里工務段疫情防控春運攻堅兩不誤雙促進
如何打好疫情防控和春運攻堅戰(zhàn)役?連日來,成都鐵路局凱里工務段統(tǒng)一干部職工思想和行動,進一步增強政治責任感和工作緊迫感,一手抓疫情防控,一手抓春運攻堅,確保疫情防控和春運攻堅雙促進,兩不誤。該段提高政治站位,強化責任擔當,統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運攻堅工作
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抗“疫”之路雖布滿荊棘,但我們要奔向春暖花開
據(jù)中國鐵路訊,2月12日18時45分,從成都開往青島的K206次列車?烤d陽站8站臺,裝卸工人迅速將復方板藍根沖劑、84消毒液等防疫物資搬運上車。“新冠肺炎”以來,綿陽車務該段以“最快的速度、最專業(yè)的隊伍、最優(yōu)質(zhì)的保障”,全力做好搶卸發(fā)運的各項工作。截至2月12日,該
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“綠巨人”駛上了攀西高原 --中鐵武漢電氣化局成昆鐵
2020年1月9日9時28分,D793次復興號“綠巨人”列車汽笛長鳴,正點駛出新建的攀枝花南站,穿越?貫炒髽、總發(fā)隧道,一路南下,在攀西高原的崇山峻嶺中蜿蜒前行,成昆鐵路擴
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滬昆線貴州東段集中修圓滿收官
8月27日清晨6時45分,隨著黃絲至半邊街下行線大機搗固工作結(jié)束,凱里工務段管內(nèi)線路大機搗固、道岔大機搗固、鋼軌大機打磨、道岔大機打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項目施工拉下帷幕,標志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團公司統(tǒng)一部署,集中修施
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滬昆線貴州東段集中修圓滿收官
8月27日清晨6時45分,隨著黃絲至半邊街下行線大機搗固工作結(jié)束,凱里工務段管內(nèi)線路大機搗固、道岔大機搗固、鋼軌大機打磨、道岔大機打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項目施工拉下帷幕,標志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團公司統(tǒng)一部署,集中修施
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以夢為馬不負韶華
對于小站,我總有一種難以言表的情結(jié),這些年,我常常到一個個小站,對它注滿深情,這種情結(jié),起緣于父親,加深在自己,越纏越緊,愈久愈親,個中辛苦只有自己知道。那一年,我正好十七歲,深深明白父親肩上責任的沉重。于是我放棄了學業(yè)頂替父親工作,正式成了一名鐵路
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鐵路“移動醫(yī)院”讓你好,我也好
11月6日,由6輛客車編組構(gòu)成的“移動醫(yī)院”——成都鐵路局醫(yī)療列車?吭趧P里車務段鎮(zhèn)遠站原貨場工務2線站臺上。一大批站區(qū)鐵路職工依照登記區(qū)號、排隊就診的流程有序進行職業(yè)體檢。 今年是該趟醫(yī)療列車開行的第五個年頭,健康醫(yī)療列車集健康體檢、職業(yè)健康檢查、從業(yè)人
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生死50秒,挽救一個家庭的幸福
11月16日,鐵路義烏站上演“驚魂一刻”:一名女性旅客進入站臺后,徑直跳下火車股道。危急關頭,義烏站客運員鄭文華及時發(fā)現(xiàn)了這位旅客,迅速將她拉上站臺。(浙江新聞11月17日)著名文學家羅曼羅蘭曾說過:“人生不售來回票,一旦動身,絕不能復返”!多么美好的年華,
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鐵路票價調(diào)動——向市場化出發(fā)
11月1日,上海鐵路局發(fā)消息稱,自12月1日起,上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關系和客流規(guī)律實行多檔次票價,票價最大折扣可達5.5折,11月4日,記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后,成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實行多檔次票價的消息。對此,鐵路方
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有舍必有得:鐵路局盈虧背后巨大的社會效益
日前,高鐵盈虧話題成為外界關注的一個焦點。在京滬高速鐵路股份有限公司(下稱“京滬高鐵”)最新披露的招股書中,中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)下屬公司的盈利情況首次公布,其中包括18個鐵路局,中鐵特貨、中鐵快運等專業(yè)運輸公司,以及國鐵吉訊、鐵科院
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鐵路票價適應市場化需求勢在必行
11月1日,上海鐵路局發(fā)消息稱,自12月1日起,上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關系和客流規(guī)律實行多檔次票價,票價最大折扣可達5.5折,11月4日,記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后,成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實行多檔次票價的消息。對此,鐵路方
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信息化管理,大數(shù)據(jù)助理運輸新發(fā)展
10月10 日,從重慶港務物流集團獲悉,兩江新區(qū)果園港件散貨鐵路場站系統(tǒng)已正式上線運行。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的以人工管理為主的模式,實現(xiàn)了鐵路場站生產(chǎn)作業(yè)全過程實時信息化管理。(新華網(wǎng)——10月11日)據(jù)悉,該系統(tǒng)對機車調(diào)度作業(yè)和生產(chǎn)裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時精準管
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中鐵二十局徐州管廊項目主線A、B段順利貫通
徐州訊(周婷)近日,由中鐵二十局四公司徐州杏山子大道(縱一路)綜合管廊項目主線A、B段全長2662米提前15天安全順利貫通,預示著該工程取得階段性勝利,徐州市城建重點工程辦公室特發(fā)賀信祝賀。由中鐵二十局四公司承建的綜合管廊總長度為3373米,采用兩艙和三艙形式。
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賽場上的師徒明星
“第一名,我真的是第一名1近日,重慶客運段動車四隊列車長張兵在朋友圈發(fā)出了這樣一條消息。朋友同事紛紛點贊,并留言對他4年來的不懈努力表示敬佩。4年前,張兵參加了成都鐵路局第五屆職工技能競賽。剛?cè)肼芬荒甑乃,跌跌撞撞,從初賽、復賽,一路拼殺到了決賽的賽常
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敦白鐵路開展“唱響我和我的祖國”慶;顒郁摺暗诙
(吉林白河消息)8月24日,中鐵七局一公司敦白鐵路項目部在享有人間仙境、林海雪原之稱的長白山國家林業(yè)保護區(qū)二道白河鎮(zhèn)組織開展 “輝煌70載,放歌新時代,唱響我和我的祖國”慶祝新中國成立70周年暨“第二個百日大會戰(zhàn)”施工生產(chǎn)動員會啟動儀式。敦白鐵路項目部員工代
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黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)開始靜態(tài)驗收
近日,從施工現(xiàn)場傳來消息,由中鐵武漢電氣化局承建的黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)工程正式進入靜態(tài)驗收階段。黔張常鐵路代建段位于重慶市黔江區(qū)境內(nèi),全長20.813公里,從既有渝懷線黔江站引出,至重慶與湖北省界處結(jié)束,起點里程黔張常左線DK3+500,終點里程DK24+973(
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雨夜中的急行軍
持續(xù)的大雨在電閃雷鳴中已下了快整整一個星期。7月29日,正在成昆復線米攀項目部開會的項目總工潘建平低頭看了一眼手機,騰地從座位上站了起來:“同志們,我剛剛接到消息,既有成昆鐵路涼紅至埃岱間突發(fā)水害塌方,導致接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)。集團公司要求我們立即行動,緊急馳
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新成昆鐵路,我心中不滅的遺憾
談起成昆鐵路的建設,內(nèi)心總會五味雜陳。何故?身為鐵道兵,我為鐵道兵在當時那么艱苦的條件下,前后14年才修建完成,付出的巨大犧牲是語言難以描述確切的。是鐵道兵在沿線三分之二的崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質(zhì)復雜、被西方專家聲言“修成
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白馬小站堅守著初心,不忘使命默默奉獻
地處渝懷鐵路涪陵至武隆區(qū)段的白馬車站是一個五等小站,隸屬于成都鐵路局涪陵車務段,因靠山鄰水,車站屹立在懸崖邊形成了吊腳樓,所以很多人又叫它吊腳樓車站。 建造之初,因為這里山勢險峻、江水湍急、 附近找不到一塊適合修建車站的平地,設計師只好搭建了立柱,支