今天是:
  • 拉林鐵路是幸福路也是團(tuán)結(jié)路

    拉林鐵路的貫通,注定是引起世人強(qiáng)烈矚目的。作為川藏鐵路的西線工程,這條鐵路串接起林芝和拉薩等西藏重要地區(qū)和城市,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶去強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力,同時(shí),也讓西藏地
    2022-08-17
  • 超級(jí)工程來了——中尼鐵路

    近日,在中尼外長會(huì)談中,雙方一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。王毅國務(wù)委員兼外長宣布,中方將使用對(duì)尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究,年內(nèi)派專家赴尼開展踏
    2022-08-13
  • 天路上的“格;ā,朵朵美麗

    格;,又稱格桑梅朵,是雪域高原上生命力最頑強(qiáng)的野花的代名詞。寂寥荒涼的雪域高原,是誰讓徹骨的冰雪融化在滾燙的胸前?巨輪奔騰的廣袤天路。她們像一朵朵迎風(fēng)怒放的格
    2022-08-10
  • 拉林鐵路,助力藏區(qū)經(jīng)濟(jì)按下“加速鍵”

    拉林鐵路開通半年多來,方便了群眾出行、帶動(dòng)了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展!皬(fù)興號(hào)”飛馳在世界屋脊,“幸福的歌聲傳遍四方”。(人民日?qǐng)?bào)) 拉林鐵路是中國西藏自治區(qū)境
    2022-08-09
  • 一次跨越時(shí)空的精神傳承在青藏鐵路

    青藏鐵路,自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設(shè),于1984年5月開通運(yùn)營;格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè),2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵
    2022-08-09
  • 雙層旅客列車出發(fā),說走就走的旅行

    夏日的云南散發(fā)著無與倫比的吸引力26-27℃的平均氣溫讓人宛如每時(shí)每刻置身空調(diào)房碧天晴空、裊裊白云豐富多樣的自然景觀濃郁的民族風(fēng)情吸引著全國各地的游客——《中國鐵路》
    2022-08-09
  • 中國鐵路之最——青藏鐵路

    青藏鐵路,自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設(shè),于1984年5月開通運(yùn)營;格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè),2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵
    2022-08-07
  • 行走“天路”的最美青藏線

    據(jù)新聞報(bào)道,今年,“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動(dòng)熱度不減。第一視角欣賞沿線風(fēng)景,直播報(bào)道走進(jìn)車內(nèi)車外,航拍景觀讓觀眾大開眼界。進(jìn)入八月份以來,我們不難看到各大媒
    2022-08-07
  • 世界上海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路

    拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝,全長435.48公里,2014年12月開工建設(shè),2021年6月開通運(yùn)營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地,最
    2022-08-04
  • 拉林鐵路,給藏南發(fā)展插上有利翅膀

    拉林鐵路自西藏自治區(qū)拉薩至藏東南地區(qū)林芝,全長435.48公里,2014年12月開工建設(shè),2021年6月開通運(yùn)營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地,最
    2022-08-03
  • “世界屋脊”通向世界的“金橋”

    青藏鐵路自青海西寧至西藏自治區(qū)拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段1958年開工建設(shè),1984年5月開通運(yùn)營;格爾木至拉薩段2001年開工建設(shè),2006年7月開通運(yùn)營。青藏鐵路穿越
    2022-08-01
  • 天路格;ㄕ癸L(fēng)采,進(jìn)藏之旅深入人心

    7月23日19時(shí)40分,隨著Y971次列車駛出西寧站“天路格;ǎ⒎⻊(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行,來自全國各地的680名游客開啟了共計(jì)10天的進(jìn)藏之旅。(央廣網(wǎng)7月25日)格;
    2022-07-31
  • 成蘭鐵路助力西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

    7月16日,鐵軌首次“爬”上川西高原。當(dāng)天上午,成蘭鐵路成川段(成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關(guān)段)躍龍門隧道內(nèi),第一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下,標(biāo)志著成蘭鐵路成川段開
    2022-07-29
  • 成蘭鐵路“十年磨一劍”助力經(jīng)濟(jì)騰飛

    7月16日,新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關(guān))段(以下簡(jiǎn)稱成蘭鐵路成川段)已完成成都平原區(qū)段鋪軌任務(wù),正式進(jìn)入高原段鋪軌,成蘭鐵路進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。(新華網(wǎng)
    2022-07-28
  • 成蘭鐵路讓西北地區(qū)邁入新征程

    成蘭鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“蘭廣通道”的重要組成部分,是一條連接四川省成都市和甘肅省蘭州市的鐵路,是繼青藏鐵路后我國又一條在海拔3000米高原
    2022-07-26
  • “天路格;ā笔㈤_在祖國大地

    央廣網(wǎng)西寧7月24日消息(記者 汪曉青 通訊員 姚江紅 才仁加)7月233日19時(shí)40分,隨著Y971次列車駛出西寧站,“天路格;ā狈⻊(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行,滿載680名來
    2022-07-26
  • 向海拔3200米挺進(jìn)!鐵軌首次“爬”上川西高原

    記者從有關(guān)部門了解到,成蘭鐵路成川段(成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關(guān)段)躍龍門隧道內(nèi),第一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下,標(biāo)志著成蘭鐵路成川段開始高原段鋪軌,全線建設(shè)進(jìn)入
    2022-07-22
  • 歷經(jīng)十載,成蘭鐵路終躍“龍門”

    成都至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”。成蘭鐵路作為中國
    2022-07-21
  • 主持制定世界標(biāo)準(zhǔn),厲害了!我的國!

    日前,國際鐵路聯(lián)盟(UIC)發(fā)布實(shí)施由我國主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì)供電》標(biāo)準(zhǔn),兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國際鐵路標(biāo)準(zhǔn);貞浲簦澜绲
    2022-07-21
  • 成蘭鐵路開拓出一條致富之路

    成蘭鐵路成川段開啟高原段鋪軌,標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。長大隧道群多,隧道內(nèi)空間狹長,作業(yè)環(huán)境差,鋪軌人員要克服隧道內(nèi)通訊、通風(fēng)、有毒有害氣體以及長大坡道
    2022-07-20
  • 成渝鐵路書寫成渝發(fā)展新篇章

    7月1日是成渝鐵路開通運(yùn)營70周年。作為新中國成立后建成的第一條鐵路,中國西南地區(qū)第一條鐵路干線,成渝鐵路見證了成渝兩地交通、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。(中國新聞網(wǎng))西南地區(qū)剛
    2022-07-19