“作業(yè)命令號(hào)17014，上道１3月17日上午7時(shí)15分，包西線(xiàn)下行73km處，包頭工務(wù)段40余名作業(yè)人員手持道尺、壓機(jī)、雙頭內(nèi)燃扳手、石砟叉迅速涌向施工地點(diǎn)。霎時(shí)，突突突的機(jī)械聲、“嚓、嚓”的鐵叉與石砟摩擦聲不絕于耳，大機(jī)線(xiàn)路搗固施工開(kāi)始。

眼前，搗固車(chē)舞動(dòng)著機(jī)械臂緩緩前進(jìn)，搗固、夾持、提升、再搗固，伴隨著鎬頭插入石砟的巨大“嚓、嚓”聲，線(xiàn)路基礎(chǔ)被進(jìn)一步夯實(shí)�！稗Z隆�。彪p頭內(nèi)燃扳手率先打響“戰(zhàn)斗”，罕臺(tái)北線(xiàn)路工區(qū)職工余攀飛熟練地架起內(nèi)燃扳手，提拉、下壓，將鋼軌的螺栓一一松動(dòng)。一邊，撤板組組長(zhǎng)王衛(wèi)峰指揮兩名職工迅速用壓機(jī)將鋼軌抬高，其他職工撤出并調(diào)整歪斜膠墊，整個(gè)過(guò)程行云流水、一氣呵成！

“加快節(jié)奏，不要占用大機(jī)時(shí)間，道砟不要亂扔，填在枕盒里，這兒不太飽滿(mǎn)，往這兒填�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人董軍正帶領(lǐng)著10余名職工迅速將閃亮的鋼叉鏟起道砟填入鎬窩，伴隨著大機(jī)卷起的陣陣塵土，讓大家不由得用袖子捂住了口鼻。大機(jī)后方，回檢職工一枕一測(cè)量，一尺一彎腰，在電子軌距尺上讀數(shù)，測(cè)量軌道距離。此時(shí)的施工已進(jìn)入白熱化。

“突突突”的聲音響起，道岔岔區(qū)旁，職工劉志剛、王建國(guó)俯身將一操一搗固棒插入軌底，石砟在鎬頭的振動(dòng)下砰砰作響，不斷密實(shí)，熱汗不斷順著臉頰流下。在大家揮汗如雨的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員孫濤和張鵬飛一刻不敢放松，手執(zhí)對(duì)講機(jī)聯(lián)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，通報(bào)來(lái)車(chē)信息，雙眼緊盯每項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)，不時(shí)將聯(lián)控情況記錄在防護(hù)日志上。

9時(shí)15分，太陽(yáng)從最東頭爬向了正中央，歷經(jīng)兩個(gè)小時(shí)酣戰(zhàn)，整個(gè)施工任務(wù)結(jié)束，共完成6公里線(xiàn)路搗固、1000余米的回填石砟任務(wù)。