暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn) 奉獻(xiàn)保安全

  記者24日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，2018年全國(guó)暑期交通運(yùn)輸工作(簡(jiǎn)稱(chēng)暑運(yùn))將于7月1日開(kāi)始，川黔渝三地預(yù)計(jì)發(fā)送鐵路旅客5350萬(wàn)人次，同比增運(yùn)730萬(wàn)人次。

一年的暑運(yùn)又要到來(lái)了。暑運(yùn)期間，天氣變化無(wú)常，高溫、強(qiáng)降雨等惡劣天氣影響著鐵路運(yùn)輸和民眾出行。(刪除“我國(guó)”)鐵路部門(mén)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，不僅要對(duì)抗變化無(wú)常的天氣，同時(shí)還要全力保障旅客的安全出行。

為了確保暑運(yùn)安全，鐵路部門(mén)還要與烈日作戰(zhàn)，同高溫抗衡，鐵路人用最激情的狀態(tài)，揮灑著汗水，默默付出，不求回報(bào)，只為盡一份義務(wù)和責(zé)任。由于鐵道鋼軌、石砟吸熱，股道邊的溫度高達(dá)50多度，在這樣的環(huán)境中，哪怕就是站在鐵道線(xiàn)上一分鐘也會(huì)讓人汗如雨下。但是為了確保暑運(yùn)安全，他們戰(zhàn)酷暑，始終堅(jiān)守在自己的崗位上。

人民的出行，有著這樣一群鐵路人的守護(hù)。他們的工作環(huán)境是烈日與汗水，是風(fēng)雨與艱險(xiǎn)。筆者倡議，汛期和高溫的暑運(yùn)，如果我們遇到列車(chē)晚點(diǎn)和停運(yùn)，應(yīng)該多多理解鐵路部門(mén)，一切都是為了大家的出行安全。我們更應(yīng)該感謝鐵路人的辛勤付出，正是因?yàn)樗麄兊膱?zhí)著與守護(hù),旅途才會(huì)平安和溫馨。（熊文攀）