據(jù)悉在此期間全國各大地區(qū)的各大火車站都相繼迎來了客運高峰，據(jù)統(tǒng)計，截至8月4日，暑運期間北京局預計發(fā)送旅客5370萬人比去年同期增長3.3%，上海局今年暑運里里預計發(fā)送旅客9300萬較去年同期增長686.7萬，呼鐵局今年暑期預計發(fā)送旅客585萬人，同比增長7.4%。預計日均客流10.2萬人，而今年的8月8日就進入了立秋，呼鐵局管內(nèi)各地的天氣較7月份已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的降溫，但鐵路服務卻絲毫沒有一點兒降溫。

鐵路局加大對管內(nèi)機車車輛的檢查力度，對管內(nèi)的所有機車車輛部件進行逐輛、逐列排查，加強對檢修質(zhì)量的驗收把關；同時加強對線橋隧涵、通信信號、牽引供電等主要設備設施進行全面排查整治，確保設備的可靠性和穩(wěn)定性保證出行安全。呼鐵局還將根據(jù)客流需要，對動車組進行重聯(lián)運行，對部分旅客列車進行擴編加掛，最大限度的滿足旅客出行需求。

針對今年嚴峻的汛期安全形勢，采用集中培訓現(xiàn)場授課等多種方式加強職工的應急處理能力，同時加強對既有設備防雷原件的檢查力度，做好汛期防雷等各種工作。加強既有設備的巡查次數(shù)，以及在日常的巡查中注意現(xiàn)場可能存在的隱患，把好安全關，保證設備穩(wěn)定運行。

今年的暑運已經(jīng)過去了一大半了，管內(nèi)各地的天氣已經(jīng)漸漸的出現(xiàn)降溫可鐵路職工的工作熱情以及對工作的認真負責的態(tài)度卻沒有絲毫的降溫。他們依然在為暑運的安全而每天忙碌著。為期62天的暑運已經(jīng)進入倒計時狀態(tài)，在高溫的炙熱，設備的考驗和群眾的期盼下全局上下同心協(xié)力、扎實工作，華麗跑完了暑運的大半程，隨著本月末大部分院校的開學，又一波出行高峰到來，全局上下職工還要齊心協(xié)力，圓滿完成今年暑運。